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La esfinge de la lechetrezna ( Hyles euphorbias ) es una mariposa nocturna que, con las alas plegadas, parece un avión de papel peludo, con unas machas marrones sobre fondo ocre: de crío tuve unas zapatillas Adidas que se parecían mucho. El interior es rosado, blanco y negro. Si se acerca a las flores –le gustan el jazmín azul y el hibisco de Siria– tiene la precisión sorbedora de su pariente, la esfinge colibrí. Pero si de noche da con una bombilla, se lanza a un vuelo errático y atrabiliario, con golpes secos a la pared y a la caja del aire acondicionado. No sé qué ha venido a hacer al jardín, tan lejos de su planta nutricia. La lechetrezna ( Euphorbia characias ) es una planta que aguanta bien el calor y que con las cuatro gotas de agosto se esponja un poco. A final de mes, las hojas se llenan de unas bolitas verdes escandalosas. Salen de ellas unos gusanos negros que, en un primer momento, se enredan en una vida gregaria. Como otras larvas de mariposa, la estrategia consiste en simular que son excrementos: los caracoles excretan unas cagarrutas similares. Los pájaros deben estar cansados de tantas bromas escatológicas, todo el mundo haciéndose pasar por substancias fecales para que no se los zampen.

El Port Olímpic s’estrenarà d’aquí uns quants dies com a nou escenari de les festes de la Mercè. És, en realitat, un dels primers passos per recompondre la relació encara malmesa dels barcelonins amb aquesta singular infraestructura. El lloc va tornar a obrir les portes al juliol després d’uns quants anys d’obres. Ja fa alguns lustres que la gent de la ciutat va girar l’esquena a un dels principals exponents del llegat d’aquells Jocs Olímpics.

El Ayuntamiento trató esta semana de recomponer de algún modo el desaguisado de pintarrajos de la esquina de las calles Caputxes y Anisadeta. A principios de este mes La Vanguardia denunció la lenta, progresiva y colorida degradación que venía padeciendo este singular rincón del barrio de Sant Pere, Santa Caterina i la Ribera, puerta de entrada de un conjunto histórico del siglo XVIII incluido en el Catàleg del Patrimoni Arquitectònic Històrico-Artístic de la Ciutat de Barcelona.

A las cosas hay que llamarlas por su nombre. Cruzarse con un mosso d’esquadra uniformado en una terminal del aeropuerto internacional de El Prat es imposible. Diré más. Si usted lo ve, se puede sentir afortunado. 

Las aulas volvieron a llenarse ayer en Catalunya. Una bendición para padres y abuelos de los alumnos y una tortura para los automovilistas que deben transitar por zonas cercanas a centros educativos. Pero ayer fue una vuelta al cole especial. Como ustedes sabrán, hasta primaria el uso del móvil está prohibido y en secundaria, es decir, entre los 12 y 16 años, los aparatos telefónicos solo podrán conectarse cuando lo indique el profesor. Se avecina una revolución en los centros docentes si se cumple la normativa. Vaya por delante el aplauso que merece la decisión de instaurar limitaciones entre los escolares para el uso del móvil. La sociedad actual tiene algunos problemas de nuevo cuño, y uno de los más graves es el enganche pernicioso a las pantallas.

Hoy se estrena El 47, la película que explica como el conductor y vecino de Torre Baró, Manolo Vital, secuestró un autobús para reivindicar la llegada del transporte público al barrio. 46 años después, el 47 todavía existe. Es una de las líneas más largas de la ciudad, dura una hora y cuarto, tiene unas 40 paradas y une Canyelles, a Nou Barris, con la Barceloneta. Lo hace recorriendo el paseo Verdum, hasta el Paseo de Maragall, se acerca a la Avenida Gaudí, recorre el corazón del Eixample y va a buscar la Via Laietana para llegar a la Barceloneta, parar en el Hospital del Mar y acabar trayecto a la calle de Ramon Trias Fargas. Subo para hacer el recorrido de ida y de vuelta.

La forja barcelonesa ganó tan merecida nombradía en el período medieval que traspasó fronteras. Los venecianos y los genoveses encargaban ballestas, y el rey de Portugal, saetas; el duque de Alba, para guerrear en el Rosellón, contrató armamento y otros complementos bélicos. La tradición no tardó en ampliarse hacia mayor enjundia, como la fundición de cañones. Carlos I escogió aquí las culebrinas de bronce. Alquiler limusina barcelona

Una sensación de frustración planea entre los estamentos judiciales. Desde los jueces, letrados y funcionarios, que por falta de medios no pueden juzgar a los delincuentes en un tiempo razonable, hasta los policías, que deben conformarse con per a ladrones– varias veces a los mismos– conscientes de que no serán juzgados hasta dentro de varios meses e incluso años.

Durante el verano de las protestas y acciones antiturísticas, los hoteles de Barcelona han registrado un ligero descenso de pernoctaciones. Este julio y agosto la ocupación media se ha situado en el 85%, 3,9 puntos por debajo del verano del año pasado. Sin embargo esta cifra no preocupa al Gremi d’Hotels, al contrario. El descenso de pernoctaciones queda más que compensado por el incremento del precio medio de la habitación, que ha subido once euros respecto al verano pasado y 50 euros desde 2019, el año de todos los récords turísticos. Precisamente al incremento de los precios y no a la turismofobia se achaca este ligero descenso de la ocupación. Alquiler limusina barcelona

El Indio, la capilla de la Misericòrdia, la basílica de Santa Maria del Pi… Un montón de pinta letras y monigotes están resueltos a ensañarse con los muros más históricos de Barcelona. Alquiler limusina barcelona